Nu trebuie să îți fie teamă de conducerea în sezonul de iarnă, dar trebuie să o respecți. Indiferent dacă navighezi pe străzile înghețate ale orașului din Minnesota sau pe șoselele montane sinuoase din Norvegia, sezonul rece aduce o întreagă serie de provocări în ceea ce privește conducerea.

Și în mod surprinzător, mulți șoferi nu sunt pregătiți. Acest articol nu se limitează doar la repetarea aspectelor de bază ("să încetinim" sau "să verificăm frânele").

În schimb, să mergem mai în profunzime - în ceea ce privește tracțiunea, tehnologia anvelopelor, detaliile de întreținere și obiceiurile mici care te mențin în condiții de siguranță și mașina ta funcționează corect.

Anvelope de Iarnă vs. All-Season: Există un Câștigător Clar

Încă mai crezi că anvelopele all-season sunt "suficient de bune" pentru zăpadă? Acesta este un concept greșit costisitor. Conform unui studiu realizat de Asociația Anvelopelor și Cauciucurilor a Canadei, anvelopele de iarnă pot îmbunătăți distanțele de oprire cu 25-30% pe gheață și zăpadă în comparație cu anvelopele all-season. Anvelopele de iarnă folosesc un compus special de cauciuc care rămâne flexibil la temperaturi sub zero grade Celsius. Dar ceea ce face cu adevărat diferența este modelul benzii de rulare - proiectat pentru a se agăța de zăpadă, pentru a mușca în gheață și pentru a îndepărta noroiul.

Iată ce trebuie să știi:

- Montați anvelope de iarnă pe toate cele patru roți, nu doar pe două.

- Temperatura ideală de schimbare: sub 7°C (45°F).

- Anvelopele cu ținte sunt eficiente pentru rutele rurale sau montane cu zăpadă compactă.

Pentru navetiștii urbani din locuri precum Boston, Toronto sau Stockholm, anvelopele de iarnă fără ținte de calitate sunt în mod obișnuit cea mai bună balanță între siguranță și confort.

Catene de Zăpadă: Când și Unde Sunt Utile

Catenele de zăpadă nu sunt destinate doar excursiilor pe drumuri alpine - sunt un instrument vital în situații de urgență dacă conduci prin regiuni cu căderi bruste de zăpadă sau pante abrupte. Multe țări și state din SUA (cum ar fi California și Colorado) impun utilizarea catenelor în anumite condiții.

Utilizați-le atunci când:

1. Vedeți indicatoare de tip „lanțuri obligatorii” sau avertizări privind starea drumului.

2. Vă îndreptați către zone izolate sau treceri la altitudine mare.

3. Conduceți un vehicul cu tracțiune pe două roți fără anvelope de iarnă pe zăpadă adâncă.

Sfat rapid: exersați întotdeauna montarea catenelor înainte de a avea nevoie de ele. Încercarea de a înțelege acest lucru cu degetele înghețate și zăpada suflând nu este deloc distractiv.

Aspecte de Mentenanță pentru Vreme Rece

Neglijarea vehiculului în timpul iernii se reflectă adesea în momentul cel mai nepotrivit - cum ar fi o baterie descărcată într-un parcări situate într-un loc izolat sau fluidul de parbriz înghețat pe autostradă.

Iată ce trebuie să verificați și să pregătiți înainte ca temperaturile să scadă:

1. Starea Bateriei:

Frigul scade performanța bateriei. Dacă a ta are peste trei ani, fă-o testată. Ia în considerare o pătură pentru baterie sau un încărcător pentru climatul foarte rece.

2. Fluidul de Parbriz și Ștergătoarele:

Folosiți un lichid de spălare de parbriz pentru iarnă (adesea bun până la -20°F) și schimbați ștergătoarele cu lamele de silicon sau cu sistem de bare pentru o curățare mai bună.

3. Antigel și Amestec de Antigel:

Asigurați-vă că sistemul de răcire este alimentat și are protecție împotriva înghețului corespunzătoare. Un amestec de antigel 50/50 este tipic.

4. Vâscozitatea Uleiului de Motor:

Folosiți un ulei care este destinat condițiilor de iarnă. Mulți producători recomandă o vâscozitate mai mică în climatul rece (cum ar fi trecerea de la 10W-30 la 5W-30).

5. Presiunea Anvelopelor:

Pentru fiecare scădere de 10°F în temperatură, presiunea anvelopei scade cu aproximativ 1 PSI. Verificați-o săptămânal în timpul iernii.

Tehnici de Conducere Care Funcționează cu Adevărat

Uitați de sfatul „pompați frânele” - acesta este învechit. Iată ce funcționează cu vehiculele moderne:

1. Nu Fortați:

Accelerând încet. Frânare devreme. Mișcările bruște duc la pierderea tracțiunii.

2. Lăsați ABS să-și facă treaba:

Atunci când frânați puternic, nu luptați-vă cu pedala. Vă veți simți vibrații - este normal.

3. Folosiți Treptele Inferioare:

În zăpadă, pornirea în a doua treaptă ajută la reducerea alunecării roților.

4. Cunoașteți Sistemul de Tracțiune:

Tracțiunea integrală ajută la pornirea mișcării, nu la oprire. Nu vă bazați pe ea pentru frânare.

De asemenea, țineți rezervorul de combustibil cel puțin jumătate plin. Reduceți condensul în rezervor și asigurați-vă că nu rămâneți cu un rezervor gol în timpul întârzierilor prelungite.

Adaptarea la Condițiile Locale: Nu Tot Zăpada Este la Fel

Conducerea în nordul Michiganului este o experiență diferită față de cea din Islanda sau Finlanda. În SUA și Canada, gheața neagră și ciclurile de îngheț-dezgheț sunt pericole majore - mai ales pe poduri, autostrăzi umbrite și drumuri rurale. În Scandinavia, anvelopele cu ținte sau anvelopele cu ținte pentru biciclete de iarnă sunt comune, iar șoferii se antrenează adesea în condiții de îngheț de la vârste fragede.

În Marea Britanie și în unele părți din Europa de Nord, zăpada bruscă este mai rară, dar provoacă mai mult haos din cauza pregătirii mai scăzute a anvelopelor și a numărului mai mic de pluguri de zăpadă. Adaptați-vă echipamentul corespunzător.

Dacă călătoriți între regiuni, luați în considerare:

- O lopată mică.

- Curea de tractare.

- Plăci de tracțiune.

- Mănuși suplimentare și o pătură.

- Lanterna și o baterie portabilă.

Ține Cont și de Eficiență

Iarna nu afectează doar siguranța - ci și economia de combustibil și autonomia EV.

- Pentru mașinile pe benzină, lăsați să îndure 30-60 de secunde înainte de a porni mașina cu grijă. Încălzirea prelungită duce la risipirea combustibilului și la uzură.

- Pentru vehiculele electrice, pregătiți bateria în timp ce este conectată. Bateriile reci reduc autonomia cu până la 40%. Scaunele încălzite consumă mai puțină energie decât încălzirea cabinei - folosiți-le cu înțelepciune.

Dacă condusul în iarnă v-a stresat vreodată, nu sunteți singur. Dar o pregătire inteligentă poate transforma anxietatea în încredere. Gândiți-vă la ea ca la echipamentul de schi: echipamentul potrivit și puțină pricepere fac întreaga experiență mai sigură și mai plăcută.

Aveți un sfat preferat sau o situație dificilă din care ați învățat ceva? Împărtășiți-l cu cineva - s-ar putea să îl ajute să evite o greșeală alunecoasă.